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No trajeto de meia hora os aparelhos se saíram bem. Nenhum levou o motorista a virar em ruas contra-mão. E o comando de voz não saiu de sincronia em nenhum modelo. Eles avisam com antecedência de 200 metros para o motorista se preparar para virar e também ao chegar perto dela, a cerca de 10 metros.

Mas o T930 propicia comandos mais detalhados. Ele informa para virar levemente ou avisa para que o motorista se prepare para fazer uma curva acentuada. O modelo da Garmin sobressaiu por ser o único a pronunciar os nomes das ruas. Já o GP 4010 destaca uma seta de cor e tamanho diferente, chamando a atenção para a conversão.

A precisão do modelo da Garmin foi aumentada pela característica singular da voz de falar o nome da rua a ser feita a conversão, mas seu preço mais elevado acabou por prejudicar a nota final.

Saímos da rota para verificar o tempo de recálculo que o software levava para refazer o caminho. Apenas o modelo da Magnetti Marelli decepcionou. Levou mais de 30 segundos para realizar a operação.

Nos outros modelos, o maior intervalo foi de 3 segundos e 78 centésimos, com o modelo da Stetsom, e o melhor tempo ficou com o navegador da Airis, com 2 segundos e 21 centésimos.

Os navegadores trazem também pontos de interesse, que é uma base de dados instalada no GPS, que informa o endereço, telefone e até serviços como hotéis, restaurantes, parques, bancos, aeroportos e hospitais.

Isso é uma característica interessante, pois, ao chegar a uma cidade, por exemplo, é possível localizar com facilidade os hotéis e restaurantes mais próximos.